威马吐槽大会:威马汽车的“十二宗罪”

作者:admin发布时间: 2019-09-08浏览次数:

  挂牌藏宝图,9月4日,一位威马用户告诉第一电动,开上威马EX5以后,他的驾车技能得到了显著提升。

  “官宣NEDC续航400公里的威马EX5,实际只能跑200多公里,但是威马一直说是我脚法的问题。然后我苦练脚法,已经到电耗9了,依然跑200多公里。然后威马又说让我少转弯,尽量别开空调……”

  现在,威马车友群有了新的分支——威马吐槽大会,这位苦练脚法的威马用户就在其中。进入这个吐槽大会你会发现,“不止续航低,威马EX5的问题太多了”。经过总结,大家为威马品牌及其产品EX5总结了“十二宗罪”:

  威马吐槽大会内共计群员180人,据威马吐槽大会群主晨大大(化名)表示,群内几乎所有用户都存在车内异味、电池包接地线%以上的用户反映车辆实际续航里程偏低;另外,关于车辆质量问题也层出不穷。

  为了更清楚地了解情况,第一电动对群内多位用户进行访问,发现他们反映的情况大致相同。如晨大大所说,续航实际里程偏低让几乎所有用户都担心着冬天的到来;车内存在异味的用户,开车三个月以上就出现了不同程度的头痛、咽喉痛;一半以上的的受访者都反映了漏风的问题;近三分之一的用户反映刹车存在问题,有的是异响,有的则是出现刹车滞后;反复维修更是令有的用户十分“头疼”……

  访问过程中,北京的张日月(匿名)先生给我印象最深。张日月是威马汽车的915用户,也就是第一批用户。在提车不到十一个月的时间里,张日月一共修车16次。

  截至今年9月,张日月前往五方桥修车12次:维修车内门把手断裂,解决车机无法远程操控,解决车机tbox无信息号,里程表异常,车内及玻璃异响,系统各种异常(升级tbox,车机)等;朝阳北路修车3次:维修车外门把手无法复位,A柱内饰板脱落,驾驶位门板内饰板脱落,车机无信号,升降玻璃异常;还有一次在距离山路1里时,车辆出现了远程无法操控车机的情况。

  对于张日月而言,他最大的心病之一就是车门把手。电量极少的情况下,张日月的威马EX500出现了右后侧车门无法从内侧开启的情况,但当电充满后,该情况神奇消失,就像从未发生过。

  7月20日,张日月驾车夜间行驶至没电(出现小乌龟图标)后至国家电网进行短暂充电,20分钟后启程回家。到家时,后座的家人却怎么也打不开右后门把手(左侧有儿童座椅),尝试按解锁,无效;尝试下大电,依然无效。

  “无奈只能我下车在外侧给家人打开了车门。然后将车停至车场的时候,我尝试在后座打开车门,依然失败。那时已经凌晨一点了,我就先回家了。”

  次日上午,张日月去充电,那时电量只剩不足10%。充电时,张日月再次试图在车门内侧开启车门,结果仍以失败告终。将电充满后,张日月去北京威马售后寻求解决方案。“神奇的是,到了现场,车内竟然可以打开车门了,且电脑上查不到任何的错误码。”张日月不可思议道,“我担心,如果在紧急情况下车门无法打开,后果将不堪设想。”

  张日月对车辆的质量问题也表示堪忧,“在一次外出的时候,后门把手被家人拉断过一次。而且到现在车内异响的问题依旧存在,头顶饰板一按还是嘎吱嘎吱响,售后说这是正常的。”张日月补充道。

  更为严重的,张日月还说威马存在在第三方app上窜改用户信息的情况。“我是第一批用户,就是915的用户,我们的这批都是prime用户,但是近期小威app上,威马将我们自行改成了‘创新版用户’。这种随意修改用户信息及数据,且没有公示或者通知用户的做法,令我对威马承诺的任何东西都将持有不信任态度。”

  回想起今年4月提车的情景,大智(化名)用“欣喜若狂”描述了自己当时的心情。“当时,我对这款车的动力、空间、外观都很满意。但真正驾驶了一段时间后,它的问题就出来了。”

  大智说,它的威马EX5存在制动系统短暂性故障。“我经常走广渠路,那里限速80,所以我会减速,但这个过程中时常会出现间隔1到2秒左右的刹车失灵,给人的感觉是车往前蹿了一下才开始缓慢降速。发现以后我经常试验,总结出来是:车遇到颠簸路段、下坡路段时,会相对比较频繁出现此问题。”大智讲述道,“这让人有种害怕的感觉,毕竟出事故就1、2秒钟的事儿。”

  另外,大智的车还存在严重的漏风问题。“行驶速度超过80km/h的时候,我就明显感觉小腿部有嗖嗖的风,到了冬天这绝对是个大问题。我问厂家,反馈给我说关闭外循环。为了节省续航,我不开空调,现在又让我关闭外循环,要闷死我吗?”大智的问题令人语塞。

  大盛(化名)说,从交订金开始,就没有一件事让他顺心:“简直就是电视连续剧。”威马的延迟交付为大盛带来诸多生活上的麻烦,本以为提车后就万事大吉了,没想到“噩梦”才刚刚开始。

  “提车后,第一次充满电出门,车就进入跛行模式。在高速上,车突然失去动力降速,最高时速才48km/h,我当时吓坏了。后来给威马打电线分钟,然后我们就去吃饭,回来再启动就好了。然后就是冬天漏风、续航打折问题,其实对这些我们都报以最大包容心了。”

  但最不能忍受的还是车内异味问题。“我家那位怀孕3个月,突然不明所以地胎停了,医生说很可能跟甲醛超标有关系。我们测试了威马EX5,甲醛超标接近6倍。”

  据了解,在威马EX5吐槽大会群里,部分购买2018年12月至2019年3月生产的一批车的用户反馈车内味道都很大,有用户用车后的症状表现为头痛、喉咙痛和干咳等。

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